41. Il-loader huwa dgħajjef ħafna jew ma jiċċaqlaqx b'ċerta veloċità, u l-gerijiet l-oħra huma normali
Punt tas-sentenza:Meta ma timxix jew timxi bil-mod, ix-xaft tas-sewqan prinċipali jdur malajr u bil-qawwa. Meta l-veloċità tal-magna tiżdied, iż-żieda fil-veloċità tax-xaft tas-sewqan prinċipali hija ovvjament mhux proporzjonali għax-xaftijiet tas-sewqan ta 'quddiem u ta' wara. Il-pressjoni taż-żejt tat-trasmissjoni f'gerijiet newtrali u oħra hija normali. Wara li l-gerijiet ikunu ingaġġati, il-pressjoni tinżel b'mod sinifikanti.
Kawża tal-problema:1) L-għatu tal-bearing jew iċ-ċirku tan-najlon jintlibes ħafna. 2) Jekk l-għatu tal-bearing jew iċ-ċirku tan-najlon huwa f'kondizzjoni tajba jew kemmxejn milbusa, imbagħad ikkonferma li ċ-ċrieki tas-siġillar ta 'ġewwa u ta' barra tal-klaċċ mhumiex issiġillati kif suppost.
Metodu ta' soluzzjoni tal-problemi:Ibdel il-partijiet bil-ħsara korrispondenti, jiġifieri l-għatu tal-bearing jew iċ-ċirku tan-najlon, ċrieki tas-siġillar interni u esterni, u aġġusta mill-ġdid id-distakk bejn il-kmiem tax-xaft u l-għatu tal-bearing.
Analiżi tal-falliment:Jekk ikun hemm tħaddim fqir jew ebda f'ċertu grad, jista 'jelimina problemi komuni b'komponenti fiċ-ċirkwit taż-żejt u gerijiet varji, bħal konvertituri tat-torque, pompi tal-mixi u valvi li jnaqqsu l-pressjoni. Il-ħsara sseħħ biss fil-linja taż-żejt bejn il-valv tal-kontroll tal-bidla u l-pistun tal-klaċċ. Wara l-partijiet dgħajfa bħall-għata tal-bearings, ġewwa ċ-ċirku tan-najlon, iċ-ċirku tas-siġillar ta 'barra ġie milbus, u ż-żejt fornut lill-kamra tal-pistun tal-klaċċ inixxi ħafna mill-partijiet tal-ilbies, li jikkawża li l-pressjoni taż-żejt tinżel. F'gerijiet newtrali jew oħra, iż-żejt mhux se jgħaddi mill-partijiet tal-ilbies, għalhekk il-pressjoni taż-żejt tintwera b'mod normali.
42. Awtomatikament jimxi 'l quddiem fin-newtrali, u jista' wkoll jiġi misjuq b'mod normali meta l-irkaptu 'l quddiem ikun ingaġġat. Meta l-ger tar-rivers ikun ingaġġat, il-magna tieqaf taħdem u ma tistax timxi. Il-pressjoni tax-xogħol ta 'kull gear hija normali
Kawża tal-problema:Id-diska prinċipali u d-diska misjuqa tal-klaċċ 'il quddiem huma wweldjati u msakkra; il-pistun tal-klaċċ ta 'quddiem huwa mwaħħal, u l-valv ta' verifika tas-sedil tal-valv huwa mblukkat
Metodu ta' soluzzjoni tal-problemi:żarma l-klaċċ ta 'quddiem, naddaf il-kanal taż-żejt, ibdel il-pjanċa tal-frizzjoni prinċipali u l-pjanċa tal-frizzjoni misjuqa u partijiet bil-ħsara relatati, naddaf il-partijiet kollha relatati, ibdel iċ-ċirku tas-siġillar ta' barra, naddaf u ċar il-valv ta 'direzzjoni waħda, ibdel il-pjanċa tal-frizzjoni tal-klaċċ, u ċ - ċrieki tas - siġill ta ' ġewwa u ta ' barra .
43. Il-magna kollha mhux se timxi 'l quddiem f'daqqa waqt is-sewqan, u l-pressjoni tax-xogħol tal-bidla tal-veloċità tkun normali jekk ma tmurx lura
Raġunijiet għall-problema:1) Il-valv tad-distribuzzjoni tal-veloċità varjabbli huwa difettuż jew l-akkumulatur huwa bil-ħsara (40F, 50D 50F). Iċ-zokk tal-kontroll pnewmatiku tal-valv tal-veloċità varjabbli huwa mwaħħal jew bil-ħsara. 2) Id-daħla taż-żejt hija mblukkata. 3) Iċ-ċirkwit taż-żejt tal-akkumulatur huwa mblukkat. 4) Il-valv tal-waqfien tal-kontroll tal-arja huwa difettuż.
Metodu ta' soluzzjoni tal-problemi:Naddaf iz-zokk tal-valv ta 'iżolament tal-valv tat-trasmissjoni jew ibdel il-valv tal-kontroll tal-arja biex tnaddaf iċ-ċirkwit taż-żejt rilevanti, isewwi jew ibdel il-valv ta' waqfien pnewmatiku
44. Il-magna kollha taħdem b'mod normali. Ma jdurx f'daqqa. Timxix mingħajr ma tgħolli l-piżijiet. Il-pjanċa tal-konnessjoni elastika hija bil-ħsara jew ir-rota tal-konnessjoni għandha snien
Kawża tal-problema:Neħħi l-pjanċa tal-konnessjoni elastika, il-boltijiet tat-twaħħil tal-pjanċa tal-akkoppjar elastiku huma mħassra, u s-snien tal-irkaptu tal-akkoppjar
Metodu ta' soluzzjoni tal-problemi:Ibdel il-pjanċa tal-akkoppjar elastiku u r-rota tal-akkoppjar
45. Il-pressjoni operattiva tal-veloċità varjabbli hija normali, u x-xaft tas-sewqan prinċipali jdur malajr u b'mod qawwi meta l-magna kollha tkun taħt tagħbija tqila. Madankollu, il-magna kollha ma setgħetx taħdem b'mod normali matul il-proċess tal-pali, u kien hemm trab metallurġiku fi iż-żejt tat-trasmissjoni
Kawża tal-problema:Il-lievi ta 'veloċità għolja u ta' veloċità baxxa ma jaqilbux għall-pożizzjoni ta 'veloċità baxxa, jew il-valv ta' bidla ma jkunx fil-pożizzjoni xierqa, il-klaċċ huwa bil-ħsara, u l-klaċċ ta 'quddiem huwa bil-ħsara.
Metodu ta' soluzzjoni tal-problemi:Hang il-joysticks ta 'veloċità għolja u baxxa fil-pożizzjoni ta' veloċità baxxa u aġġusta mill-ġdid il-virga tal-ġibda. Ibdel il-pjanċa tal-frizzjoni tal-klaċċ u tagħmel ħsara lill-partijiet relatati.
Jekk għandek bżonn tixtriaċċessorji tal-loadermeta tuża l-loader tiegħek jew inti interessat fihXCMG loaders, jekk jogħġbok ikkuntattjana u CCMIE ser isservik bil-qalb.
Ħin tal-post: Apr-09-2024