0.5ton sa 39ton romblu tat-triq kompattur tanbur doppju wieħed
deskrizzjoni tal-prodott
Roller tat-triq, magħruf ukoll bħala kompattur tal-ħamrija, huwa tip ta 'tagħmir għat-tiswija tat-toroq. Rombli tat-toroq jappartjenu għall-kategorija ta 'tagħmir tat-triq fil-makkinarju tal-kostruzzjoni. Jintużaw ħafna fil-mili ta 'operazzjonijiet ta' kompatt ta 'awtostradi ta' grad għoli, ferroviji, runways ta 'ajruporti, digi, grawnds u proġetti oħra ta' inġinerija fuq skala kbira. Jistgħu kompatti ħamrija ramlija, semi-koeżiva u koeżiva. Sottograd stabbilizzat ħamrija u saff tal-bankina tal-konkrit tal-asfalt. Ir-romblu huwa adattat għal diversi operazzjonijiet ta 'kompattazzjoni mill-gravità tal-magna nnifisha, sabiex is-saff ikkumpattat ikun deformat u kkumpattat b'mod permanenti. Rombli tat-triq huma maqsuma f'żewġ tipi: tip ta 'rota tal-azzar u tip ta' tajer.
dettalji informazzjoni
0.8ton romblu tat-triq żgħir XMR083
XMR083 huwa walk-behind double drum vibratory roller b'massa operattiva ta '0.8 tunnellati, għandu karatteristiċi bħal vibrazzjoni elettromanjetika, isteering idrawliku tal-kontroll tal-valv u tħaddim komdu. Jintuża prinċipalment għall-ikkumpattar tas-saff tal-wiċċ tal-konkrit tal-asfalt, speċjalment għal toroq urbani, grawnds u xogħlijiet minuri oħra. Jista 'jintuża wkoll għal bażi żgħira u medja, bażi sub u materjali ikkumpattati. Għandu prestazzjoni tajba ta 'kompattazzjoni tat-tarf, f'siti tax-xogħol dojoq u bbażat fuq il-kanal juri l-vantaġġi uniċi tiegħu.
Karatteristiċi tal-Prestazzjoni:
* Il-mixja wara romblu tiddependi fuq l-isteering manwali li hija intensità tax-xogħol qawwija u qawwija, pompa ta 'l-isteering awżiljarja tintuża biex tipprovdi sors taż-żejt. Ikkontrolla l-grupp ta 'valvi direzzjonali tas-solenojd bi tliet pożizzjonijiet b'erba' modi biex tinkiseb l-estensjoni taċ-ċilindru tal-istering, u tikkontrolla l-isteering tal-vettura kollha, tiżgura li l-manipulazzjoni tal-magna hija ħielsa u flessibbli.
* Sistema idrawlika magħluqa tat-tip tandem tikkonsisti f'pompa tal-pistun u żewġ muturi ċiklojdi, jistgħu effettivament jipprevjenu ż-żlieq tar-rota tas-sewqan, muturi ċiklojdi jsuqu l-vettura permezz ta 'reducer tar-rota billi tnaqqas il-veloċità u żżid it-torque, sabiex il-magna jkollha kapaċità ta' grad eċċellenti u sewqan ħila.
* Apparat ta 'pożizzjonament huwa ffurmat minn kamin tal-plagg, rebbiegħa, sedil tar-rebbiegħa u ballun tal-azzar, bolt ta' pożizzjonament u pjanċa tat-tip umbrella, fil-pożizzjoni newtrali tal-pjanċa tat-tip umbrella hija socket tal-ballun, meta l-pjanċa tkun f'pożizzjoni tan-nofs, il-vettura tkun f' istatus ta 'kartolerija, l-istampa tal-ballun tal-azzar fis-sokit tal-ballun, u huwa dejjem frizzjoni rolling bejn ballun tal-azzar u pjanċa tal-umbrelel, dan l-apparat huwa sempliċi, pożizzjonament affidabbli u mingħajr servizz.
* Il-qafas ta 'l-isfel u l-qafas ta' l-istering huma konnessi permezz ta 'bearing pivotali, li jiżguraw l-istruttura kompatta tal-magna sħiħa, manuvrabbiltà tajba, żgħar fid-daqs u manutenzjoni faċli.
Oġġett | XMR083 |
Massa operattiva | 800kg |
Dijametru tat-tanbur | 400mm |
Wisa 'tambur | 708mm |
Firxa tal-veloċità | 0~3.6km/h |
Gradabilità teoretika | 30% |
Raġġ ta' tidwir minimu | 3135mm |
Distanza minima mill-art | 250mm |
Bażi tar-rota | 720mm |
Angolu ta' l-istering | ±15° |
Frekwenza tal-vibrazzjoni | 55Hz |
Estensjoni nominali | 0.32mm |
Forza eċċitanti | 15.8kN |
Tip ta 'magna | 186F |
Veloċità ratata | 2600r/min |
Qawwa nominali tal-magna | 5kW |
Konsum tal-fjuwil tal-magna | 280g/kW.h |
Dimensjoni ġenerali (tul × wisa × għoli) | 2695 × 760 × 1200mm |
Volum tat-tank idrawliku | 16L |
Volum tat-tank tad-diżil | 5.5L |
Volum tat-tank tal-ilma | 40L |
4ton mini manwali romblu tat-triq kompattur XMR403
XMR403 huwa romblu vibratorju ħafif b'piż operattiv ta '4 tunnellati. Din il-magna hija adattata għall-kostruzzjoni ta 'kompattazzjoni tal-wiċċ u tat-tarf għall-inġinerija tal-asfalt, inġinerija tas-siment u l-bqija, adattata wkoll għal xogħol ta' kompatt ta 'sub-bażi u bażi, ramel u żrar ta' materjal, huwa l-makkinarju ta 'kompattazzjoni idealista għal kull xorta ta' kostruzzjoni ta 'lott tal-parkeġġ, triq , bankini u kompattazzjoni bikeway, kif ukoll varjetà ta 'inġinerija tal-manutenzjoni tat-toroq.
Oġġett | Unità | XMR403 |
Massa operattiva | kg | 4000 |
Tagħbija lineari statika (tanbur ta 'quddiem/tanbur ta' wara) | N/ċm | 157/157 |
Frekwenza tal-vibrazzjoni | Hz | 60 |
Amplitudità | mm | 0.41 |
Forza eċċitanti | kN | 42 |
Tanbur li jivvibra (Djametru x wisa') | mm | 800×1300 |
Gradabilità teoretika | % | 30 |
Veloċità operattiva | km/h | 0~10.6 |
Bażi tar-rota | mm | 1920 |
Angolu ta' l-istering | ° | ±30 |
Angolu tat-tbandil | ° | ±10 |
Raġġ ta' tidwir minimu | mm | 3062 / 4362 |
Distanza minima mill-art | mm | 348 |
Tip ta 'magna | ZN490B | |
Qawwa nominali | kW | 36 |
Veloċità ratata | r/min | 2600 |
14-il tunnellata doppju tanbur vibratorju kompattur romblu XD143
XD143 Ir-romblu vibratorju huwa prodott tal-makkinarju tal-kompattazzjoni tal-asfalt li huwa indipendenti riċerkat u żviluppat mid-diviżjoni tan-negozju tal-makkinarju tat-toroq XCMG ibbażat fuq snin ta 'esperjenza fir-riċerka u l-iżvilupp tal-makkinarju tal-kompattazzjoni. Hija ddisinjata għall-kompattazzjoni tal-bankina tal-asfalt, saff tal-asfalt ta 'materjali differenti u ħxuna differenti, speċjalment addattati għal toroq, lottijiet tal-parkeġġ, ajruporti u proġetti kbar oħra ta' inġinerija, jistgħu jintużaw ukoll għall-kompattazzjoni ta 'roadbed u materjal sub-bażi, applikazzjoni wiesgħa ambitu.
Karatteristiċi tal-Prestazzjoni
* Il-console jista 'jdur madwar 35 grad, itejjeb il-kumdità tas-sewqan. * Ir-rota ta 'l-isteering tista' taġġusta l-angolu skond il-ħtieġa tas-sewwieq. * Manku tal-kontroll, wiri, eċċ huma rranġati fuq in-naħa tal-lemin biex iwessgħu l-vista ta 'quddiem. * Sistema ta 'ġestjoni tal-frekwenza tal-veloċità tiggwida lill-utent għall-operazzjoni ta' kompattazzjoni. * Tiggwida lill-utent biex itejjeb l-effiċjenza tat-tħaddim. * It-tanbur tal-vibrazzjoni jirrealizza ċ-ċentru ta 'kombinazzjoni ta' erba 'f'wieħed. * Prevenzjoni tal-kompattazzjoni żejda u inqas kompattazzjoni.
Parametru | Unità | XD143 | |
Distribuzzjoni tal-piż | Piż tax-xogħol | kg | 14000 |
Piż tad-distribuzzjoni tar-rota ta 'quddiem | 7000 | ||
Piż tad-distribuzzjoni tar-rota ta 'wara | 7000 | ||
Manuvrabbiltà | Firxa tal-veloċità | km/h | 0-6 / 0-12 |
Gradabilità teoretika | % | 35 | |
Raġġ ta' tidwir minimu (ġewwa/barra) | mm | 4800/6930 | |
L-akbar ammont ta’ granċi | mm | ±160 | |
Angolu tat-tbandil | ° | ±8° | |
Angolu ta' l-istering | ° | ± 35° | |
Prestazzjoni ta 'kompattazzjoni | Tagħbija lineari statika | N/ċm | 322/322 |
Estensjoni nominali | mm | 0.35/0.85 | |
Frekwenza tal-vibrazzjoni | Hz | 55/45 | |
Forza eċċitanti (frekwenza għolja/frekwenza baxxa) | kN | 98/158 | |
Magna | qawwa nominali | kw | 98 |
veloċità ratata | r/min | 2300 |
XS203J 20 tunnellata kompattur vibratorju tanbur wieħed
Ir-romblu vibratorju XS203J huwa romblu vibratorju b'tanbur wieħed immexxi minn makkinarju super tqil effiċjenti ħafna u li jiffranka l-enerġija żviluppat b'mod indipendenti minn XCMG. Dan il-prodott huwa adattat għall-operazzjoni ta 'kompattazzjoni ta' ċagħaq, ħamrija ramlija, ħamrija morrena, blat blasting u ħamrija tafal, kif ukoll il-kompattazzjoni ta 'konkrit u materjali ta' bażi tal-ħamrija stabbilizzata f'diversi proġetti kbar. Huwa t-tagħmir ta 'kompattazzjoni ideali għall-kostruzzjoni ta' awtostradi ta 'grad għoli, ajruporti, portijiet, digi u siti ta' kostruzzjoni industrijali.
Mudell | Unità | XS203J |
Piż operattiv | kg | 20000 |
Tagħbija applikata fuq tanbur ta 'quddiem | kg | 10000 |
Tagħbija lineari statika | N/ċm | 470 |
Veloċità tal-Ivvjaġġar | km/h | 3-9.4 |
Gradabilità teoretika | % | 30 |
Min. raġġ ta 'tidwir ta' barra | mm | 6500 |
Angolu ta' l-istering | ° | ±33 |
Angolu li joxxilla | ° | ±10 |
Frekwenza tal-vibrazzjoni | Hz | 33/28 |
Estensjoni nominali (għolja/baxxa) | mm | 1.9/0.95 |
Forza eċċitanti (għolja/baxxa) | kN | 353/245 |
Wisa 'tambur | mm | 2130 |
Drum Diemeter | mm | 1600 |
Mudell tal-magna | Shanghai Diesel Engine SC8D175.2G2B1 | |
Qawwa tar-rater | kW | 128 |
Konsum taż-żejt tal-magna | g/kW.h | 205 |
Kapaċità tat-tank idrawliku | L | 170 |
Kapaċità tat-tank tal-fjuwil | L | 310 |
Dimensjoni (L*W*H) | mm | 6220 * 2430 * 3200 |
XS263 26ton tar-romblu tat-triq vibratur tanbur wieħed
Ir-romblu vibratorju XS263 huwa romblu vibratorju b'tanbur wieħed b'makkinarju super tqil effiċjenti ħafna u li jiffranka l-enerġija żviluppat b'mod indipendenti minn XCMG. Dan il-prodott huwa adattat għall-operazzjoni ta 'kompattazzjoni ta' ċagħaq, ħamrija ramlija, ħamrija morrena, blat blasting u ħamrija tafal, kif ukoll il-kompattazzjoni ta 'konkrit u materjali ta' bażi tal-ħamrija stabbilizzata f'diversi proġetti kbar. Huwa t-tagħmir ta 'kompattazzjoni ideali għall-kostruzzjoni ta' awtostradi ta 'grad għoli, ajruporti, portijiet, digi u siti ta' kostruzzjoni industrijali.
Tip | Unità | XS263 |
Piż operattiv | kg | 26000 |
Tagħbija fuq tanbur ta 'quddiem | kg | 17000 |
Tagħbija fuq ir-roti ta' wara | kg | 9000 |
Tagħbija lineari statika | N/ċm | 784 |
Frekwenza tal-vibrazzjoni (Baxxa/Għolja) | Hz | 32/27 |
Estensjoni nominali (Għolja/Baxxa) | mm | 0.95/1.9 |
Forza ta' eċitazzjoni (Għolja/Baxxa) | KN | 300/410 |
Veloċità tal-ivvjaġġar | km/h | 0~10.6 |
Angolu ta' l-istering | ° | ±33 |
Angolu tat-tbandil | ° | ±12 |
Gradabilità teoretika | % | 50 |
Min. raġġ tat-tidwir estern | mm | 6800 |
Qawwa tal-magna | kw | 162 |
Veloċità nominali tal-magna | r/min | 2000 |
16-il tunnellata romblu pnewmatiku XP163 roller tat-triq tat-tajer
Ir-romblu tat-tajer pnewmatiku XP163 huwa romblu statiku li jimxi waħdu, li huwa applikabbli għal bankina ta 'asfalt ikkumpattat, saff ta' fondazzjoni, saff ta 'pedament sekondarju u inġinerija ta' flling u huwa t-tagħmir ta 'kompattazzjoni indispensabbli tal-kostruzzjoni tat-toroq u l-kostruzzjoni tal-konservazzjoni tal-ilma. B'mod partikolari, il-kompattazzjoni tal-korsa tal-wiċċ tal-asfalt tal-awtostradi tista 'tikseb effett ta' kompattazzjoni li makkinarju ieħor ta 'kompattazzjoni ma jistax jilħaq.
Oġġett | Unità | XP163 | |
Massa operattiva massima | kg | 16000 | |
Pressjoni fuq l-art | kPa | 150 ~ 300 | |
Veloċità tal-ivvjaġġar | Irkaptu I | km/h | 4 |
Irkaptu II | km/h | 8.3 | |
Irkaptu II | km/h | 17.5 | |
Gradabilità teoretika | % | 20 | |
Raġġ ta' tidwir minimu | mm | 7330 | |
Distanza minima mill-art | mm | 260 | |
Wisa 'tal-kompattazzjoni | mm | 2250 | |
Volum overlapped tar-romblu | mm | 45 | |
Tajers | Speċifikazzjoni | 11.00-20 | |
Kwantità | Quddiem 4 wara 5 | ||
Magna | Tip | SC4H115.4G2B | |
Qawwa nominali | kw | 86 | |
Konsum tal-fjuwil | g/kw.h | ≤205 | |
Tul totali | mm | 4800 | |
Wisa' totali | mm | 2356 | |
Għoli totali | mm | 3330 | |
Volum tat-tank tad-diżil | L | 150 | |
Volum tat-tank tal-ilma | L | 650 |
30 tunnellata Road Roller Compactor XP303
Ir-romblu tat-tajer pnewmatiku XP303 huwa romblu tat-tajer pnewmatiku ta 'tunnellaġġ kbir prodott skont ir-rekwiżiti tas-suq, li se jieħu tajers pnewmatiċi bħala mezz ta' ħidma għall-ikkumpattar ta 'materjali pavimentati. Ir-romblu tat-tajer pnewmatiku huwa prinċipalment applikabbli għat-tħaddim tal-ikkumpattar tal-bankina tal-asfalt, saff tal-pedament, saff tal-pedament sekondarju, inġinerija tad-diga u flling. Huwa sett ideali ta 'tagħmir għall-ikkumpattar għall-bini ta' awtostrada ta 'grad għoli, ajruport, port, diga u sit ta' kostruzzjoni industrijali.
Oġġett | Unità | XP303 | |
Massa operattiva massima | kg | 30300 | |
Wisa 'tal-kompattazzjoni | mm | 2360 | |
Koinċidenza ta' tajers | mm | 65 | |
Pressjoni fuq l-art | kPa | 200-545 | |
Raġġ ta' tidwir minimu | mm | 7620 | |
Swing kwantità tar-rota ta 'quddiem | mm | 50 | |
Distanza minima mill-art | mm | 300 | |
Gradabilità teoretika | % | 20 | |
Bażi tar-rota | mm | 3840 | |
Veloċità tal-ivvjaġġar | Irkaptu I | km/h | 0-8 |
Irkaptu II | km/h | 0-17 | |
Magna | Tip | - | SC7H180.2G3 |
Qawwa nominali | kw | 132 | |
Veloċità ratata | r/min | 1800 | |
Rata ratata tal-konsum tal-fjuwil | g/kw.h | ≤233 | |
Speċifikazzjoni tat-tajers | - | 13/80-20 | |
Mudell tat-tread tat-tajers | - | Tread lixx | |
Numru ta' tajers | - | Quddiem4 wara 5 | |
Tul (bexxiex tal-ilma standard) | mm | 4925 | |
Tul (bexxiex taż-żejt standard) | mm | 5015 | |
Wisa' | mm | 2530 | |
Għoli | mm | 3470 | |
Volum tat-tank tad-diżil | L | 170 | |
Volum tat-tank tal-ilma | L | 650 |
Rombli tat-triq JUNMA
Nistgħu nipprovdu l-mudelli kollha ta 'rombli tat-triq XCMG u JUNMA. Jekk tixtieq tkun taf aktar dettalji u prodotti, jekk jogħġbok ikkuntattjana!
Tagħna-maħżen1
Ippakkja u vapur
- Lift tal-Boom tal-Ajru
- Ċina Dump Truck
- Riċiklatur kiesaħ
- Liner tal-Cone Crusher
- Lifter tal-Ġenb tal-Kontenitur
- Dadi Bulldozer Parti
- Forklift Sweeper Attachment
- Partijiet Bulldozer Hbxg
- Partijiet tal-Magna Howo
- Hyundai Excavator Pompa Idrawlika
- Partijiet Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Pompa Idrawlika tal-Excavator
- Partijiet Bulldozer Liugong
- Sany Pompa tal-Konkrit Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- Partijiet tal-Magna Shacman
- Shantui Bulldozer Klaċċ Xaft
- Shantui Bulldozer Konnessjoni tax-Xaft Pin
- Shantui Bulldozer Kontroll tax-Xaft Flessibbli
- Shantui Bulldozer Xaft Flessibbli
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder Tiswija Kit
- Shantui Bulldozer Partijiet
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Kit Tiswija taċ-Ċilindru
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lining tal-brejk Shantui Sd16
- Assemblaġġ tal-Bieb Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Kmiem
- Shantui Sd22 Frizzjoni Diska
- Shantui Sd32 Track Roller
- Partijiet tal-Magna Sinotruk
- Tow Truck
- Xcmg Partijiet Bulldozer
- Xcmg Bulldozer Spare Parts
- Xcmg Lock Idrawliku
- Xcmg Trażmissjoni
- Partijiet tal-Magna Yuchai