Bulldozers tat-tkaxkir Ċiniżi ġodda SHANTUI u XCMG
deskrizzjoni tal-prodott
Bulldozer huwa tip ta 'makkinarju li jiċċaqlaq l-art li kapaċi jħaffer, jittrasporta u jarmi blat u ħamrija. Għandu firxa wiesgħa ta 'użi fil-minjieri fil-miftuħ. Pereżempju, jintuża għall-kostruzzjoni ta 'tarzna ta' dumping, livellar ta 'tarzna ta' dumping tal-karozzi, akkumulazzjoni ta 'blat mineral imxerred, livellar ta' flats tax-xogħol u siti ta 'kostruzzjoni, eċċ. Huwa mhux biss użat għal xogħol awżiljarju, iżda wkoll għal xogħol ewlieni tal-minjieri. Per eżempju: tqaxxir u tħaffir ta 'depożiti ta' placer, ġbid u spinta ta 'barraxa u magni tal-ħrit tal-blat, u jikkoperaw ma' makkinarju ieħor li jiċċaqlaq l-art biex jitnaqqas l-għoli tal-passi tat-tqaxxir meta ma jkun hemm l-ebda metodu ta 'minjieri tat-trasport.
parametri tal-prodott
XCMG HP160 TY160 bulldozer
Bulldozer TY160 li għandu qawwa eċċellenti, affidabilità u ħajja twila ta 'servizz. Permezz tal-introduzzjoni tat-teknoloġija tal-bulldozer, fl-istess ħin jassorbi l-vantaġġi ta 'D60A-8, Il-bulldozer tat-tip crawler TY160 ġie żviluppat mid-disinn domestiku.
Isem | Rimarki | Speċifikazzjonijiet |
Daqs ġenerali tal-magna (mm) | Pala dritta, virga ta 'trazzjoni | 5128×3416×3120 |
Pala dritta, ħamrija b'tliet snien tinħall | 6215×3416×3120 | |
Il-kwalità tal-użu tal-magna kollha (kg) | Pala dritta, virga ta 'trazzjoni | 17100 |
Pala dritta, ħamrija b'tliet snien tinħall | 18700 | |
Qawwa massima ta' trazzjoni (kN) | 148 | |
Raġġ ta' tidwir minimu (mm) | 3100 | |
Prestazzjoni massima tat-tixbit (°) | 30 | |
Distanza minima mill-art (mm) | 400 | |
Pressjoni medja speċifika fuq l-art (MPa) | 0.065 | |
Veloċità 'l quddiem (km/h) | F1 | 3.1 |
F2 | 5.47 | |
F3 | 9.07 | |
Veloċità lura (km/h) | R1 | 4.03 |
R2 | 7.12 | |
R3 | 11.81 | |
Tul tal-art tracked (mm) | 2430 | |
Distanza taċ-ċentru tal-caterpillar (mm) | 1880 | |
Effiċjenza tal-produzzjoni (m3/h) | Distanza ta' 30m | 350 |
Magna | ||
Mudell | Weichai WD10G178E25 | |
tip | Tkessiħ bl-ilma, linja dritta, four stroke, injezzjoni diretta | |
In-numru ta 'ċilindru – bore * stroke (mm) | 6-126×130 | |
Qawwa nominali (kW) | 131 | |
Veloċità nominali (r/min) | 1850 | |
Torque massimu (Nm/r/min) | 830/1000~1200 | |
Rata tal-konsum tal-fjuwil (g/kW.h) | ≤210 |
XCMG TY230 217HP bulldozer tat-tkaxkir
* Il-magna għandha tqassim raġonevoli, prestazzjoni eċċellenti u teknoloġija avvanzata.
* Effiċjenza ogħla tar-riżervi tal-qawwa tal-magna, produzzjoni akbar tat-torque, konsum aktar baxx tal-fjuwil, filwaqt li affidabilità aħjar.
* Drive ikkontrollat b'mod idrawliku, awtomatikament li jirregola l-veloċità u tibdil tal-ger bla waqfien.
* Is-sewqan finali juża trijangolu Spline u ħelsien tal-ponta, drive tal-ger inkurunat biex itejjeb il-bilanċ u l-istabbiltà tat-tagħbija tat-trasmissjoni Parti.
* Il-kabina hexahedral ġdida toffri viżibilità eċċellenti, il-ventilazzjoni qawwija u mingħajr trab mingħajr paragun.
Qawwa professjonali
* Manifold tal-egżost tal-polz għat-titjib tal-prestazzjoni u l-emissjoni.
* B'riżerva ta 'torque għolja u veloċità baxxa taħt il-kondizzjoni tat-torque massima għal adattament tajjeb.
* Ħadid fondut ta 'kwalità għolja u gwida tal-valv iddisinjata speċjali għall-prestazzjoni u d-durabilità tas-siġill.
* Disinn tal-bilanċ robust u preċiż għall-crankshaft.
* Teknoloġija avvanzata ta 'turbocharger u ilma li jkessaħ.
* 4 valvi għal kull ċilindru għal enerġija għolja u konsum baxx ta 'fjuwil.
Speċifikazzjoni/Tip tax-xafra | Mejjel dritta | Angolu | U-Xafra |
Piż Operattiv (kg) | 17400 | 17700 | 17900 |
Min.Ground Clearance (mm) | 400 | 400 | 400 |
Min.Tuming Radius (m) | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
Pressjoni tal-Art (MPa) | 0.069 | 0.070 | 0.071 |
Kejl tal-binarji (mm) | 1880 | 1880 | 1880 |
Max.Pulling Force(KN) | 142 | 142 | 142 |
Abbiltà tal-Grad(°) | 30 | 30 | 30 |
Kapaċità tax-xafra (m³) | 4.5 | 4.3 | 8.6 |
Xafra WidthxHeight (mm) | 3416×1145 | 3970×1037 | 4061×1386 |
Max.Lift (mm) | 1110 | 1095 | 1095 |
Max.Depth (mm) | 530 | 545 | 545 |
Max.tilt Aġġustament (mm) | ≥860 | ≥400 | ≥400 |
Aġġustament tal-pitch(°) | 55 | 55 | 55 |
Kapaċità (m³/H)(Valur Teoretiku 40m) | 247 | 247 | 260 |
Piż tax-xafra (kg) | 2350 | 2450 | 2560 |
XCMG TY320 320HP bulldozer tat-tkaxkir
* It-trasmissjoni tal-bidla tal-qawwa ta 'affidabbiltà għolja, il-konvertitur tat-torque idrawliku stabbli, u d-drajv finali tal-ispur gear f'żewġ stadji għandhom effiċjenza ta' trasmissjoni ta 'qawwa għolja.
* Il-magna tista 'taħdem b'mod normali u affidabbli taħt il-kundizzjonijiet kollha tat-tagħbija u l-ambjenti sħan kollha meħtieġa mill-utent, mingħajr sħana żejda.
* Jista 'jirrealizza d-dijanjosi awtomatika u l-monitoraġġ tal-proċess kollu tal-ħsarat. Il-pannell tal-istrumenti integralment iffurmat bl-injezzjoni jintegra l-A/C, apparati elettriċi, u strumenti, li fihom dehra sabiħa u grad għoli.
* Il-qafas prinċipali tat-tip ta 'kaxxa sħiħa b'applikazzjoni ta' materjali ta 'prestazzjoni għolja u kkastjar ta' saħħa għolja karatteristiċi kapaċità ta 'ġarr għolja kontra tagħbija ta' impatt u bendingmoment u l-weldjaturi ta 'kwalità għolja jiggarantixxu ċ-ċiklu tal-ħajja tal-qafas prinċipali.
Magna | Mudell | Cummins NTA855-C360 |
Tip | Turbocharged, aftercooled, Four Stroke | |
Qawwa nominali (kW) | 345HP (257KW) | |
Veloċità nominali (r/min) | 2000 | |
Metodu tal-bidu | Bidu elettriku 24V 11kW | |
Batterija | 24V(12Vx2) | |
Proporzjon minimu tal-konsum tal-fjuwil (min) | 207 | |
Sistema idrawlika ta 'tagħmir tax-xogħol | Pressjoni tax-xogħol (Mpa) | 14 |
Fluss nominali (L/min) (1795r/min) | 360 | |
Track | Żift tal-binarji (mm) | 228.6 |
Wisa' tal-binarji (mm) | 560 | |
Numru ta' żraben tal-binarji (kull naħa) | 41 | |
Tul tal-binarju fuq l-art (mm) | 3150 | |
Kejl tal-binarju (mm) | 2140 |
SHANTUI bulldozer 220 hp SD22
L-SD22 huwa horsepower kbir, bulldozer ta 'teknoloġija avvanzata. Turbocharger tal-egżost jiżgura prestazzjoni bla interruzzjoni f'altitudni sa 3200m. Is-sewqan idrawliku u t-teknoloġija tal-kontroll jagħtu prestazzjoni affidabbli u kontroll faċli.
Magna | Mudell u tip | Cummins NT855-C280S10; In-line, imkessaħ bl-ilma 4-ċiklu, injezzjoni diretta tal-valv overhead, diesel turbocharged | ||
Horsepower | Qawwa grossa: 175/235/1800 kW/HP/rpm // Qawwa netta: 162/220/1800 kW/HP/rpm | |||
Numru ta' ċilindri | 6—139.7 x 152.4 mm (toqba x stroke) | |||
Spostament tal-pistun | 14.01 L | |||
Min. konsum tal-fjuwil | 205 g/kWh·h | |||
Torque massimu | 1030 N·m@1250rpm | |||
Sistema ta 'trasmissjoni ta' enerġija | Konvertitur tat-torque | 3-element, 1 stadju, 1 fażi | ||
Trażmissjoni | Gear planetarju, klaċċ multi-diska, power shift, lubrikazzjoni sfurzata | |||
Drive prinċipali | Irkaptu taċ-ċanfrin spirali, lubrikazzjoni tat-titjir, tnaqqis tal-veloċità fi stadju wieħed | |||
Klaċċ tal-istering | Imxarrab, multi-disk, mgħobbi bil-molla, separati idrawlikament, kontroll idrawliku | |||
Brejk tal-istering | Faxxa mxarrba, f'wiċċ l-ilma, brejk tas-saqajn b'booster idrawliku | |||
Drive finali | Tnaqqis tal-veloċità f'2 stadji ta 'spur gear, lubrikazzjoni splash | |||
Veloċità tal-ivvjaġġar | Irkaptu | 1 | it-2 | 3 |
Quddiem | 0 ~ 3.6 km/h | 0 ~ 6.5 km/h | 0 ~ 11.2 km/h | |
Reverse | 0 ~ 4.3 km/h | 0 ~ 7.7 km/h | 0 ~ 13.2 km/h | |
Undercarriage sistema | Tip | Tip ta 'swing ta' raġġ sprejjat, struttura sospiża tal-bar equalizer | ||
Rombli tal-ġarr | 2 kull naħa | |||
Rombli tal-binarji | 6 kull naħa | |||
Tip tal-binarju | Armat, single-grouser | |||
Wisa' taż-żraben tal-binarji | 560/610/660 mm | |||
Żift | 216 mm | |||
Idrawliċi Sistema | Pressjoni massima | 14 MPa | ||
Tip ta 'pompa | Pompa tal-gerijiet | |||
Kwittanza | 262 L/min | |||
Toqba taċ-ċilindru tax-xogħol × Nru. | 120 mm × 2 | |||
Xafra | Tip ta' Xafra | Mejjel dritta | Angolu | U-xafra |
Kapaċità ta 'dozing | 6.4 m 3 | 4.7 m 3 | 7.5 m 3 | |
Effiċjenza (Valur teoretiku 40 m) | 330 m 3 /h | 245 m 3 /h | 391 m3/h | |
Wisa 'tax-xafra | 3725 mm | 4365 mm | 3800 mm | |
Għoli tax-xafra | 1315 mm | 1055 mm | 1343 mm | |
Waqgħa massima taħt l-art | 540 mm | 535 mm | 540 mm | |
Għoli tal-irfigħ tax-xafra | 1210 mm | 1290 mm | 1210 mm | |
Piż tax-xafra | 2830 kg | 3254 kg | 3419 kg | |
Riipper (Mhux obbligatorju) | Tħaffir massimu fond ta 'ripper 3-shank | 666 mm | ||
Lift massimu 'l fuq mill-art | 555 mm | |||
Piż ta 'ripper 3-shank | 2495 kg | |||
Tħaffir massimu fond ta 'ripper wieħed | 695 mm | |||
Lift massimu 'l fuq mill-art | 515 mm | |||
Piż ta 'ripper wieħed | 2453 kg |
320HP SHANTUI Bulldozer SD32
L-SD32 jipprovdi vetrina għall-prowess ta 'Shantui b'fatturi ta' spinta ta 'effiċjenza għolja. Dawn il-magni ta 'daqs medju, iżda heavy-duty iddisinjati għal proġetti li jiċċaqilqu l-art jiksbu l-akbar u l-aktar xogħlijiet iebsa jsiru malajr u b'mod effiċjenti. SD32 huma mgħammra b'sistema ta 'sewqan idrawliku b'teknoloġija ta' kontroll idrawliku u struttura avvanzata, li jipprovdu prestazzjoni affidabbli u tħaddim konvenjenti u flessibbli.
Magna | Mudell u tip | Cummins NTA855-C360S10; In-line, imkessaħ bl-ilma; 4-ċiklu, injezzjoni diretta tal-valv overhead, diesel turbocharged | ||
Rivoluzzjoni ratata | 2000 rpm | |||
Horsepower | Qawwa grossa: 257/345/2000 kW/HP/rpm // Qawwa netta: 235/320/2000 kW/HP/rpm | |||
Numru ta' ċilindri | 6—139.7 x 152.4 (mm x stroke) | |||
Spostament tal-pistun | 14010 ml | |||
Min. konsum tal-fjuwil | 245 g/kWh·h | |||
Torque massimu | 1440 N·m@1400rpm | |||
Qawwa trasmissjoni sistema | Konvertitur tat-torque | 3-element, 1 stadju, 1 fażi | ||
Trażmissjoni | Gear planetarju, klaċċ multidiska, power shift, lubrikazzjoni sfurzata | |||
Drive prinċipali | Irkaptu taċ-ċanfrin spirali, lubrikazzjoni tat-titjir, tnaqqis tal-veloċità fi stadju wieħed | |||
Klaċċ tal-istering | Imxarrab, multi-disc, mgħobbi bil-molla, separati idrawlikament, kontroll idrawliku | |||
Brejk tal-istering | Faxxa mxarrba, f'wiċċ l-ilma, brejk tas-saqajn b'booster idrawliku | |||
Drive finali | Tnaqqis tal-veloċità f'2 stadji ta 'spur gear, lubrikazzjoni splash | |||
Veloċità tal-ivvjaġġar | Irkaptu | 1 | it-2 | 3 |
Quddiem | 0 ~ 3.6 km/h | 0 ~ 6.6 km/h | 0 ~ 11.5 km/h | |
Reverse | 0 ~ 4.4 km/h | 0 ~ 7.8 km/h | 0 ~ 13.5 km/h | |
Undercarriage sistema | Tip | Tip ta 'swing ta' raġġ sprejjat, struttura sospiża ta 'bar equalizer | ||
Rombli tal-ġarr | 2 kull naħa | |||
Rombli tal-binarji | 7 kull naħa (flanġ wieħed 5, ħanek doppju 2) | |||
Tip tal-binarju | 41 kull naħa | |||
Wisa' taż-żraben tal-binarji | 560 mm | |||
Żift | 228.6 mm | |||
Idrawliċi Sistema | Pressjoni massima | 14 MPa | ||
Tip ta 'pompa | Pompa tal-gerijiet | |||
Kwittanza (f'revoluzzjoni ta' 2000 rpm) | 355 (1795 rpm) L/min | |||
Toqba taċ-ċilindru tax-xogħol × le. (tip b'azzjoni doppja) | 140 mm × 2 | |||
Xafra | Tip ta' Xafra | Mejjel dritta | Angolu | Xafra semi-U |
Kapaċità ta 'dozing | 10 m 3 | 6 m 3 | 11.9 m 3 | |
Effiċjenza (Valur teoretiku 40 m) | 580 m 3 /h | 350 m 3 /h | 690 m 3 /h | |
Wisa 'tax-xafra | 4130 mm | 5000 mm | 4130 mm | |
Għoli tax-xafra | 1590 mm | 1140 mm | 1710 mm | |
Waqgħa massima taħt l-art | 560 mm | 630 mm | 560 mm | |
Aġġustament massimu tal-inklinazzjoni | 1000 mm | 500 mm | 1000 mm | |
Piż tax-xafra | 4520 kg | 4932 kg | 4924 kg | |
Riipper (Mhux obbligatorju) | Tħaffir massimu fond ta 'ripper 3-shank | 842 mm | ||
Lift massimu 'l fuq mill-art | 883 mm | |||
Piż ta 'ripper 3-shank | 3802 kg | |||
Tħaffir massimu fond ta 'ripper wieħed | 1250 mm | |||
Lift massimu 'l fuq mill-art | 965 mm | |||
Piż ta 'ripper wieħed | 3252 kg |
Aħna nipprovdu l-mudelli kollha ta 'buldozers XCMG u SHANTUI, bħal TY160, TY230, TY320, TY410, DL350, DL560, SD16, SD16F, SD22, SD32, DH13K, DH17, SD90-5, eċċ.
Jekk tixtieq tkun taf aktar dettalji u prodotti, jekk jogħġbok ikkuntattjana!
Tagħna-maħżen1
Ippakkja u vapur
- Lift tal-Boom tal-Ajru
- Ċina Dump Truck
- Riċiklatur kiesaħ
- Liner tal-Cone Crusher
- Lifter tal-Ġenb tal-Kontenitur
- Dadi Bulldozer Parti
- Forklift Sweeper Attachment
- Partijiet Bulldozer Hbxg
- Partijiet tal-Magna Howo
- Hyundai Excavator Pompa Idrawlika
- Partijiet Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Pompa Idrawlika tal-Excavator
- Partijiet Bulldozer Liugong
- Sany Pompa tal-Konkrit Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- Partijiet tal-Magna Shacman
- Shantui Bulldozer Klaċċ Xaft
- Shantui Bulldozer Konnessjoni tax-Xaft Pin
- Shantui Bulldozer Kontroll tax-Xaft Flessibbli
- Shantui Bulldozer Xaft Flessibbli
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder Tiswija Kit
- Shantui Bulldozer Partijiet
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Kit Tiswija taċ-Ċilindru
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lining tal-brejk Shantui Sd16
- Assemblaġġ tal-Bieb Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Kmiem
- Shantui Sd22 Frizzjoni Diska
- Shantui Sd32 Track Roller
- Partijiet tal-Magna Sinotruk
- Tow Truck
- Xcmg Partijiet Bulldozer
- Xcmg Bulldozer Spare Parts
- Xcmg Lock Idrawliku
- Xcmg Trażmissjoni
- Partijiet tal-Magna Yuchai