Tunneling magna boring minjieri tal-faħam roadheader
EBZ160 Roadheader
- Sistema ta 'kontroll elettrikuEBZ160 roadheader adolts prova tal-fjammi u kaxxa tal-iswiċċ intrinsikament sigura u kaxxa tal-kontroll b'daqs żgħir, piż ħafif, tħaddim flessibbli, li huwa sigurtà u affidabbli: kontrollur prinċipali huwa installat f'casing magħluq li jista 'effettivament jimblokka l-interferenza elettromanjetika; il-kundizzjoni tax-xogħol hija murija bi skrin LCD, il-mod tal-menu jintuża għall-interface operattiva b'issettjar ta 'parametri flessibbli u sigur; hija mgħammra b'funzjonijiet bħal vultaġġ żejjed, tagħbija żejda tal-mutur, fażi miftuħa, ċirkwit qasir, temperatura żejda u lockout ta 'tnixxija tad-dinja.
- Sistema idrawlikaIs-sistema idrawlika ta ' EBZ160 roadheader tadotta każ ta ' trasferiment, diversi pompi kontroll, bil-komponenti idrawliċi prinċipali li ġejjin minn marki internazzjonali.3. Sistema ta 'bexxIs-sistema ta 'bexx ta' EBZ160 roadheader tinkludi sistemi ta 'bexx ta' ġewwa u ta 'barra, li minnhom il-faċċata hija bexx wara l-ġbir li jintuża biex issaħħaħ il-bexx ta' barra, dan tal-aħħar huwa raġonevoli fid-disinn u mgħammar b'funzjoni ta 'skoperta ta' tnixxija.4. L-ewwel merkanzijaStruttura dritta hija adottata għall-ewwel merkanzija, li tista 'tikseb lapping bla xkiel b'sodda tal-haler u trasport.5. Mekkaniżmu tal-ivvjaġġarIl-mekkaniżmu li jivvjaġġa huwa integrazzjoni għolja ta 'mutur u reducer avvanzati internazzjonalment, li t-torque kbir tal-ħruġ tiegħu jista' jadatta għal operazzjonijiet b'angolu ta 'dip kbir. Jekk ikun hemm limitu għall-piż jew il-piż totali matul it-trasport, jista 'jiġi żarmat għat-trasport.
speċifikazzjoni
Oġġett | EBZ160 |
Piż ġenerali | 47000 kg |
dinting undercut | 216/200 mm |
Distanza mill-art tal-magna | 250 mm |
Għoli tal-Firxa tal-qtugħ tal-pożizzjonament | 4800/4770 mm |
Wisa 'ta' Firxa ta 'qtugħ ta' pożizzjonament | 5400/5250 mm |
Żona ta 'Firxa ta' qtugħ ta 'pożizzjonament | 26/25 m² |
Għoli tal-gantry | 400 mm |
Saħħa tal-kompressjoni tal-petrografija tal-faħam li għandha tinqata ' | ≤80/60 Mpa |
Kapaċità tat-tixbit | ±18° |
Veloċità tal-ivvjaġġar | 6.5 m/min |
Min. raġġ tat-tidwir | 5247 mm |
Pressjoni tal-ert | 0.148 MPa |
Enerġija grossa | 265 kW |
Qawwa tal-mutur tal-Qtugħ | 160/80 kW |
Qawwa tal-mutur tal-istazzjonijiet tal-ippumpjar | 90 kW |
Vultaġġ tal-provvista | AC1140/660V |
Frekwenza tal-provvista | 50Hz |
Veloċità ta 'rotazzjoni tar-ras tat-tqattigħ | 48/24 r/min |
Kapaċità tat-tagħbija | Tip ta 'rota ta' l-istilla/4.32 m³/min |
Wisa' tat-tkaxkir | 520 mm |
Barra. Wisa 'ta' crawlers | 2330 mm |
Stil ta 'tensjoni | It-tensjoni taċ-ċilindru u l-illokkjar snap-gauge |
Pressjoni tal-ilma tal-bexx minn barra | ≥1.5 MPa |
Pressjoni tal-ilma tal-bexx minn ġewwa | ≥3 MPa |
Max. daqs tal-partijiet li ma jistgħux jitneħħew | 3.38×1.20×1.52 m |
Max. massa ta' partijiet li ma jistgħux jitneħħew | 5500 kg |
Roadheader EBZ135L
Oġġett | EBZ135L |
Piż ġenerali | 42000 kg |
dinting undercut | 295 mm |
Distanza mill-art tal-magna | 180 mm |
Għoli tal-Firxa tal-qtugħ tal-pożizzjonament | 4000 mm |
Wisa 'ta' Firxa ta 'qtugħ ta' pożizzjonament | 4842 mm |
Żona ta 'Firxa ta' qtugħ ta 'pożizzjonament | 19.4 m² |
Għoli tal-gantry | 370 mm |
Saħħa tal-kompressjoni tal-petrografija tal-faħam li għandha tinqata ' | ≤70/60 Mpa |
Kapaċità tat-tixbit | ±18° |
Veloċità tal-ivvjaġġar | 6 m/min |
Min. raġġ tat-tidwir | — |
Pressjoni tal-ert | 0.131 Mpa |
Enerġija grossa | 225 kW |
Qawwa tal-mutur tal-Qtugħ | 135 kW |
Qawwa tal-mutur tal-istazzjonijiet tal-ippumpjar | 75kW |
Vultaġġ tal-provvista | AC1140/660V |
Frekwenza tal-provvista | 50Hz |
Veloċità ta 'rotazzjoni tar-ras tat-tqattigħ | 38 r/min |
Kapaċità tat-tagħbija | Tip ta 'rota ta' l-istilla/4.32 m³/min |
Wisa' tat-tkaxkir | 520 mm |
Barra. Wisa 'ta' crawlers | 2205 mm |
Stil ta 'tensjoni | It-tensjoni taċ-ċilindru u l-illokkjar snap-gauge |
Pressjoni tal-ilma tal-bexx minn barra | ≥1.5 MPa |
Pressjoni tal-ilma tal-bexx minn ġewwa | ≥3 MPa |
Max. daqs tal-partijiet li ma jistgħux jitneħħew | 3.41×1.38×1.33 m |
Max. massa ta' partijiet li ma jistgħux jitneħħew | 4700 kg |
immaġini tad-dettall
IJekk tixtieq tkun taf aktar dettalji u prodotti, jekk jogħġbok ikkuntattjana!
Tagħna-maħżen1
Ippakkja u vapur
- Lift tal-Boom tal-Ajru
- Ċina Dump Truck
- Riċiklatur kiesaħ
- Liner tal-Cone Crusher
- Lifter tal-Ġenb tal-Kontenitur
- Dadi Bulldozer Parti
- Forklift Sweeper Attachment
- Partijiet Bulldozer Hbxg
- Partijiet tal-Magna Howo
- Hyundai Excavator Pompa Idrawlika
- Partijiet Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Pompa Idrawlika tal-Excavator
- Partijiet Bulldozer Liugong
- Sany Pompa tal-Konkrit Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- Partijiet tal-Magna Shacman
- Shantui Bulldozer Klaċċ Xaft
- Shantui Bulldozer Konnessjoni tax-Xaft Pin
- Shantui Bulldozer Kontroll tax-Xaft Flessibbli
- Shantui Bulldozer Xaft Flessibbli
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder Tiswija Kit
- Shantui Bulldozer Partijiet
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Kit Tiswija taċ-Ċilindru
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lining tal-brejk Shantui Sd16
- Assemblaġġ tal-Bieb Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Kmiem
- Shantui Sd22 Frizzjoni Diska
- Shantui Sd32 Track Roller
- Partijiet tal-Magna Sinotruk
- Tow Truck
- Xcmg Partijiet Bulldozer
- Xcmg Bulldozer Spare Parts
- Xcmg Lock Idrawliku
- Xcmg Trażmissjoni
- Partijiet tal-Magna Yuchai
Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna