Gear tax-xaft tal-fus għall-partijiet tal-loader tar-roti

Axle shaft gear for wheel loader parts Featured Image

Deskrizzjoni qasira:

Applikazzjonijiet

Ċiniż XCMG ZL50GN Irkaptu tax-xaft tal-fus, Ċiniż XCMG LW300KN Gear tax-xaft tal-fus，XCMG LW500FN Ċiniż tax-xaft tal-fus, Ċiniż XCMG LW400FN Gear tax-xaft tal-fus，Ċiniż LIUGONG LW600KV xaft Ċiniż, xaft Ċiniż XCMGSW gear Axle XCMGSW, Ċiniż gear Axle XCMGSW SANY SYL956H5 Gear tax-xaft tal-fus, Ċiniż SANY SYL953H5 Gear tax-xaft tal-fus, Ċiniż LIUGONG SL40W Gear tax-xaft tal-fus.

Ibgħat email lilna

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

ger tax-xaft tal-fus

Minħabba li hemm ħafna tipi ta 'spare parts, ma nistgħux nuruhom kollha fuq il-websajt.Nitolbok li tħossok liberu li tikkuntattjana għal dawk speċifiċi.

vantaġġ

1. Aħna nipprovdu kemm prodotti oriġinali kif ukoll wara l-bejgħ għalik
2. Mill-manifattur lill-klijent direttament, iffrankar l-ispiża tiegħek
3. Stokk stabbli għal partijiet normali
4. Fil-Ħin tal-Kunsinna tal-Ħin, bi spiża kompetittiva tat-tbaħħir
5. Professjonali u fil-ħin wara s-servizz

ippakkjar

Kaxxi tal-kartun, jew skond it-talba tal-klijenti.

deskrizzjoni

Il-gerijiet tal-fus huma l-gerijiet fid-differenzjali ta 'karozza.Huma gerijiet ċanfrin.Hemm żewġ gerijiet.
Il-karozza għandha żewġ drive shafts, li huma rispettivament konnessi ma 'żewġ nofs gerijiet tax-xaft (konnessjoni spline), u ssuq ir-roti fuq in-naħa tax-xellug u tal-lemin (drive wheels) rispettivament.
nofs xaft semi-floating
In-nofs xaft semi-floating huwa appoġġjat direttament fuq il-bearing li jinsab fit-toqba ta 'ġewwa tat-tarf ta' barra tal-housing tal-fus bil-ġurnal qrib it-tarf ta 'barra, u t-tarf tan-nofs xaft huwa konness b'mod fiss mal-buttun mill-ġurnal u ċ-ċavetta bil-wiċċ għax-xejn, jew direttament konnessi mal-ħanek mill-ħanek.Id-diska tar-rota u l-buttun tal-brejk huma konnessi.Għalhekk, minbarra t-torque tat-trasmissjoni, il-mument tal-liwi ikkawżat mill-forza vertikali, il-forza tas-sewqan u l-forza laterali trażmessa mir-rota għandhom jiġu assorbiti wkoll.Nofs fusien semi-floating huma użati fil-karozzi tal-passiġġieri u xi karozzi bl-istess użu minħabba l-istruttura sempliċi tagħhom, kwalità baxxa u prezz baxx.
In-nofs xaft huwa x-xaft li jittrasmetti t-torque bejn ir-reducer tal-gearbox u r-rota tas-sewqan (preċedentement, kien l-aktar solidu, iżda huwa aktar faċli li tikkontrolla r-rotazzjoni żbilanċjata tax-xaft vojt. Għalhekk, ħafna karozzi jużaw ix-xaft vojt).Ġonot (U/JOINT) huma rispettivament konnessi mal-ger tar-reducer u ċ-ċirku ta 'ġewwa tal-buttun li jġorr permezz tal-isplines fuq il-ġonot universali.
In-nofs xaft jintuża biex jittrasmetti l-qawwa bejn id-differenzjali u r-roti tas-sewqan.Is-semi-assi tal-fusijiet tas-sewqan ordinarji mhux skonnettjati jistgħu jinqasmu fi tliet tipi: full-floating, 3/4-floating u semi-floating skond it-tipi differenti ta 'appoġġ tat-tarf ta' barra.
Minbarra li jġorr it-torque sħiħ, iġorr ukoll parti mill-mument tal-liwi.L-iktar karatteristika strutturali prominenti tan-nofs xaft li jżomm f'wiċċ l-ilma 3/4 hija li hemm ġarr wieħed biss fit-tarf ta 'barra tan-nofs xaft, li jappoġġja l-buttun tar-rota.Minħabba r-riġidità fqira ta 'appoġġ ta' bearing, minbarra t-torque, dan it-tip ta 'semi-fus iġorr ukoll il-mument tal-liwi kkawżat mill-forza vertikali, forza tas-sewqan u forza laterali bejn ir-rota u l-wiċċ tat-triq.3/4 nofs xaftijiet f'wiċċ l-ilma rarament jintużaw fil-karozzi.