Kejbil tat-throttle għal partijiet tar-rombli tat-triq
Kejbil tat-throttle
Minħabba li hemm ħafna tipi ta 'spare parts, ma nistgħux nuruhom kollha fuq il-websajt.Nitolbok li tħossok liberu li tikkuntattjana għal dawk speċifiċi.
Vantaġġ
1. Aħna nipprovdu kemm prodotti oriġinali kif ukoll wara l-bejgħ għalik
2. Mill-manifattur lill-klijent direttament, iffrankar l-ispiża tiegħek
3. Stokk stabbli għal partijiet normali
4. Fil-Ħin tal-Kunsinna tal-Ħin, bi spiża kompetittiva tat-tbaħħir
5. Professjonali u fil-ħin wara s-servizz
Ippakkjar
Kaxxi tal-kartun, jew skond it-talba tal-klijenti.
deskrizzjoni
It-throttle tal-kejbil tradizzjonali huwa konness mal-pedala tat-throttle permezz ta 'tarf wieħed tal-wajer u t-tarf l-ieħor huwa konness mat-throttle.Il-proporzjon tat-trasmissjoni tiegħu huwa 1:1.Jiġifieri, kemm aħna nimxu fuq, l-angolu tal-ftuħ tat-throttle huwa, iżda f'ħafna każijiet , Il-valv tat-throttle m'għandux jinfetaħ f'angolu daqshekk kbir, għalhekk l-angolu li fih jinfetaħ il-valv tat-throttle f'dan il-ħin mhux neċessarjament l-aktar xjentifiku.Għalkemm dan il-metodu huwa sempliċi ħafna, l-eżattezza tal-kontroll tagħha hija fqira ħafna.It-throttle elettroniku jikkontrolla l-ftuħ tat-throttle permezz ta 'kejbil jew xedd tal-wajer.Fuq il-wiċċ, jissostitwixxi l-kejbil tat-throttle tradizzjonali b'kejbil, iżda mhuwiex biss bidla sempliċi tal-metodu ta 'konnessjoni, iżda wkoll l-output tal-enerġija tal-vettura kollha.Irrealizza funzjoni ta 'kontroll awtomatiku.
Meta s-sewwieq jeħtieġ li jaċċellera u jimxi fuq l-aċċeleratur, is-sensor tal-pożizzjoni tal-pedala jittrasmetti s-sinjal sensat lill-ECU permezz tal-kejbil.L-ECU janalizza, jiġġudika, u jibgħat istruzzjonijiet lill-mutur tas-sewqan, u l-mutur tas-sewqan jikkontrolla l-ftuħ tat-throttle biex jaġġusta Ir-rata tal-fluss tat-taħlita kombustibbli, meta t-tagħbija tkun kbira, il-ftuħ tat-throttle huwa kbir, u hemm aktar kombustibbli taħlita li tidħol fiċ-ċilindru.Jekk tuża t-throttle tal-kejbil, tista 'tistrieħ biss fuq il-fond tal-pedala tal-aċċeleratur biex tikkontrolla l-ftuħ tat-throttle.Huwa diffiċli li tikkontrolla t-throttle.L-angolu tal-ftuħ tal-valv huwa aġġustat biex jilħaq l-istat teoretiku tal-proporzjon tal-arja-karburant, u t-throttle elettroniku jista 'janalizza u jqabbel data varji miġbura mis-sensor permezz tal-ECU, u joħroġ struzzjonijiet biex jattiva l-attwatur tat-throttle u aġġusta t-throttle għall- l-aħjar pożizzjoni , Sabiex jinkiseb stat teoretiku tal-proporzjon tal-arja-karburant qrib 14.7:1 taħt tagħbijiet u kundizzjonijiet tax-xogħol differenti, sabiex il-karburant ikun jista 'jinħaraq kompletament.
Is-sistema ta 'kontroll tal-aċċeleratur elettroniku hija magħmula prinċipalment minn pedala tal-aċċeleratur, sensur tal-ispostament tal-pedala, ECU (unità ta' kontroll elettroniku), xarabank tad-dejta, mutur servo u attwatur tat-throttle.Is-sensorju tal-ispostament huwa installat ġewwa l-pedala tal-aċċeleratur biex jimmonitorja l-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur fi kwalunkwe ħin.Meta tinstab bidla fl-għoli tal-pedala tal-aċċeleratur, din l-informazzjoni se tibgħat istantanjament lill-ECU, u l-ECU se twettaq proċessar aritmetiku fuq din l-informazzjoni u l-informazzjoni tad-dejta minn sistemi oħra biex tikkalkula sinjal ta 'kontroll u tibgħatha lill- relay tal-mutur servo permezz tal-linja.Il-mutur elettriku jsuq l-attwatur tat-throttle, u x-xarabank tad-dejta huwa responsabbli għall-komunikazzjoni bejn l-ECU tas-sistema u ECUs oħra.Peress li s-sistema tat-throttle elettronika taġġusta t-throttle permezz tal-ECU, is-sistema tat-throttle elettronika tista 'tiġi ssettjata b'diversi funzjonijiet biex ittejjeb is-sikurezza u l-kumdità tas-sewqan, l-aktar komuni minnhom huma ASR (sistema ta' kontroll tal-ġbid) u sistema ta 'kontroll tal-veloċità (kontroll tal-kruċiera) ) .
Il-maħżen tagħna
Ippakkja u vapur
- Lift tal-Boom tal-Ajru
- Ċina Dump Truck
- Riċiklatur kiesaħ
- Liner tal-Cone Crusher
- Lifter tal-Ġenb tal-Kontenitur
- Dadi Bulldozer Parti
- Forklift Sweeper Attachment
- Partijiet Bulldozer Hbxg
- Partijiet tal-Magna Howo
- Hyundai Excavator Pompa Idrawlika
- Partijiet Bulldozer Komatsu
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Pompa Idrawlika tal-Excavator
- Partijiet Bulldozer Liugong
- Spare Parts tal-Pompa tal-Konkrit Sany
- Sany Excavator Spare Parts
- Partijiet tal-Magna Shacman
- Shantui Bulldozer Klaċċ Xaft
- Shantui Bulldozer Konnessjoni tax-Xaft Pin
- Shantui Bulldozer Kontroll tax-Xaft Flessibbli
- Shantui Bulldozer Xaft Flessibbli
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder Tiswija Kit
- Shantui Bulldozer Partijiet
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer Spare Parts
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Kit Tiswija taċ-ċilindru
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lining tal-brejk Shantui Sd16
- Assemblaġġ tal-Bieb Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Bearing Kmiem
- Shantui Sd22 Frizzjoni Diska
- Shantui Sd32 Track Roller
- Partijiet tal-Magna Sinotruk
- Tow Truck
- Xcmg Bulldozer Parts
- Xcmg Bulldozer Spare Parts
- Xcmg Lock Idrawliku
- Xcmg Trażmissjoni
- Partijiet tal-Magna Yuchai
