Ċilindru tal-brejk tar-rota għal spare parts tat-Trakk tad-Ditta Ċiniża

Deskrizzjoni qasira:

Aħna nipprovdu tipi ta 'ċilindru tal-brejk tar-rota għal Chassis differenti Ċiniżi, ċilindru tal-brejk tar-rota tat-trakk Ċiniż JMC, ċilindru tal-brejk tar-rota Ċiniż Dongfeng Truck, ċilindru tal-brejk tar-rota Ċiniż Shacman Truck, ċilindru tal-brejk tar-rota Ċiniż Sinotruck Truck, ċilindru tal-brejk tar-rota Ċiniż Foton Truck, Ċiniż North Benz Ċilindru tal-brejk tar-rota tat-trakk, Ċilindru tal-brejk tar-rota tat-trakk Ċiniż ISUZU, Ċilindru tal-brejk tar-rota tat-trakk Ċiniż JAC, Ċilindru tal-brejk tar-rota tat-trakk Ċiniż XCMG, Ċilindru tal-brejk tar-rota tat-trakk Ċiniż FAW, Ċilindru tal-brejk tar-rota Ċiniż IVECO Truck, Ċilindru tal-brejk tar-rota Ċiniż HongYan Truck.

Ibgħat email lilna

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Ċilindru tal-brejk tar-rota

Minħabba li hemm ħafna tipi ta 'spare parts, ma nistgħux nuruhom kollha fuq il-websajt.Nitolbok li tħossok liberu li tikkuntattjana għal dawk speċifiċi.

vantaġġ

1. Aħna nipprovdu kemm prodotti oriġinali kif ukoll wara l-bejgħ għalik
2. Mill-manifattur lill-klijent direttament, iffrankar l-ispiża tiegħek
3. Stokk stabbli għal partijiet normali
4. Fil-Ħin tal-Kunsinna tal-Ħin, bi spiża kompetittiva tat-tbaħħir
5. Professjonali u fil-ħin wara s-servizz

ippakkjar

Kaxxi tal-kartun, jew skond it-talba tal-klijenti.

deskrizzjoni

Il-brejkijiet mhux qed jaħdmu tajjeb.Wasal iż-żmien li tissostitwixxi ċ-ċilindru tal-brejk.
Karozzi żgħar jiddependu fuq il-vakwu ffurmat mill-magna biex timbotta d-dijaframma (tazza) taċ-ċilindru prinċipali, u mbagħad għafas iż-żejt idrawliku biex timbotta l-pistun tal-kaliper.It-trakk jiddependi fuq id-dijaframma fiċ-ċilindru tal-brejk misjuq minn pressjoni ta 'arja kkompressata biex timbotta l-virga li timbotta.
L-aktar tip komuni fuq trakkijiet huwa l-kamra tal-brejk b'żewġ kmamar, u l-isem standard tagħha huwa l-kamra tal-brejk tar-rebbiegħa tal-ħażna tal-enerġija.Din il-kamra tal-arja tgħaqqad iż-żewġ funzjonijiet tal-brejk tas-servizz u tal-brejk tal-ipparkjar, u tintuża ħafna fuq drive shafts u xaftijiet tal-karru.
Għalkemm il-midja tal-brejk tat-tnejn huma differenti, għandhom xebh f'termini ta 'forma strutturali.L-istruttura taċ-ċilindru tal-brejk tat-trakk hija simili għaċ-ċilindru prinċipali tal-brejk ta 'karozza żgħira-kollha jiddependu fuq pressjoni tal-arja (vakwu) biex timbotta d-dijaframma fil-pompa biex tiġġenera thrust.It tista' tidher mill-veduta tal-inċanar tad-doppju- kamra tal-arja tal-brejk tal-kamra hawn fuq minn dik il-kamra tal-arja tal-brejk b'żewġ kmamar għandha żewġ portijiet tal-arja, li huma rispettivament konnessi mal-kamra tas-sewqan u l-kamra tal-ipparkjar. Hawnhekk, kulħadd jeħtieġ biss li jiftakar li l-brejk tas-servizz huwa "brejk ventilat" u l- brejk tal-ipparkjar huwa "brejk tal-qtugħ."Hija mqabbla mal-molol ġewwa l-kavità tas-sewqan u l-kavità tal-ipparkjar.
Service brake
Pereżempju, waqt l-ibbrejkjar tas-servizz, l-arja tidħol fil-kamra tal-brejk tas-servizz, timbotta d-dijaframma, tagħfas ir-rebbiegħa, u bbrejkja l-vettura.
Brejk tal-ipparkjar
Meta l-brejk tal-ipparkjar, l-arja fil-kavità tal-parkeġġ tiġi skarikata, u l-virga tal-imbottatura tiġi mbuttata mir-rebbiegħa interna biex tirrealizza l-brejk tal-ipparkjar.